eneloopの充電器にいたずらする。- fool print on the charger. -
痛機器プロジェクト（なんじゃそれ はさらなる進化を。
以前痛Lafonera+をつくったらなぜか好評で、FONフランス公式ブログにトラバされたりと、びっくりなことになってしまいました。
が。
懲りずにhermerはまた何かをクド仕様にしたようです。
自己放電が少ないNI-MHバッテリーで有名なeneloopの充電器、NC-TG1です。
こいつのデザイン、表面が真白…（グッドデザイン賞受賞してますがねｗｗｗ
これはもうやるしかねーだろー。
と、充電機をみていて思ってしまったのだから仕方がない。
ちゃんと充電器。
なにぃ？印刷ミス？一部白くなってしまっている？
ははは。そんなの計算済みなのだよ。
なにがって？
充電状態のLEDの位置だよ君！
貼りつけは普通にミスりましたがね。
しわとか気泡とかｗｗｗ
まぁいいや。
光沢具合とか、なかなか綺麗にできたと思います。
30分もかかっていませんがねｗ
以前痛Lafonera+をつくったらなぜか好評で、FONフランス公式ブログにトラバされたりと、びっくりなことになってしまいました。
が。
懲りずにhermerはまた何かをクド仕様にしたようです。
自己放電が少ないNI-MHバッテリーで有名なeneloopの充電器、NC-TG1です。
こいつのデザイン、表面が真白…（グッドデザイン賞受賞してますがねｗｗｗ
これはもうやるしかねーだろー。
と、充電機をみていて思ってしまったのだから仕方がない。
ちゃんと充電器。
なにぃ？印刷ミス？一部白くなってしまっている？
ははは。そんなの計算済みなのだよ。
なにがって？
充電状態のLEDの位置だよ君！
貼りつけは普通にミスりましたがね。
しわとか気泡とかｗｗｗ
まぁいいや。
光沢具合とか、なかなか綺麗にできたと思います。
30分もかかっていませんがねｗ
Zaurusの音質について。 - Nice sound quality I think. -
この記事の内容は一般市民レベルの人間が書いた適当なものです。まったくアテになりません。
音質をたしかめたかったら実機をみつけて耳の穴かっぽじって自分で聞きやがれです。
私が初めて買ったDAP(Digital Audio Player)は、PanasonicのSV-SD80。
当時MDが流行り始めていた。
そのころは皆MDに夢中で、MDプレイヤーを持っていることが一種のステータスのような状態だったが、私が興味を示したのはSDAudio。
周りからも不審な？目で見られた記憶がある。
当時は音質などほとんど気にしないし、気にしてもわからなかった。
それ以来私はDAPに手を出していない。
ポータブルオーディオの役目はZaurus SL-C3100がこなしていた。
高校時代、これを学生服のポケットに突っ込んで登校したりしたのは今では黒歴史なのかもしれない＾＾；
ここで気になるのは音質だ。
当時は所詮PDAのおまけ機能だと思って、よいものではないと勝手に思い込んでいた。
が！以外にもSL-C3100の音質はいいことに気がついたのはつい最近の話。
友人が持っていたSONYのDAPとか、大ヒット御礼の私タンクとかと比べてみたが以外にもこれが結構綺麗な部類なのだ。（個人的+SONYユーザーの友人の感覚
ホワイトノイズは全くと言っていいほどないし、音もクリア。
低音もどこぞのP社のDAPにあるような、低域を分解せずにドカンとそのままぶちまけるようなのでもなく、意外と聞きやすい。
ただ、曲が変わるときにプツリと雑音が入りますが。
試したイヤホンはSENNHEISERのCX300（ぉぃ
まぁ安物イヤホンで試したのでこれまたアテにならんのですが。
多数のDAPと比較したわけではないので、あーだこーだ言えないのですが。
ただ、これをポータブルオーディオとして使うのには少々問題だらけ。
まず、大きさ。
でけぇよ。だってPDAだもの。
重いよ。だってPDAだもの。
サーチ遅ぇよ。だってMicrodriveだもの。
私はこれをカバンの中のさらにポーチの中に入れて使っているのですが、
出先で音楽を聞こうと思うと、まずカバンを開けて、中のポーチのポケットに入っているイヤホンとリモコンコードをずるずると引っ張りだし、次にポーチのメインポケットをあけてZaurusを取り出し、プラグをつなぎ、リモコンで電源を入れる。
こんなこと電車のなかとかでやってらんない。でも座れないと暇つぶしは音楽聴くくらいしかない。
さらに立ち上がりまでに十数秒を要し、再生されたと思ったら次は>>キーをつかって順番に曲を送って目当ての曲を探す。
さらには曲を送って再生されるまでにも数秒かかり、非常に厄介。
あーKenwoodのHD60GD9ほしいなぁ。（ﾏﾃ
とりあえずZaurusさんは音いいことにしておきます。（自分的に。
まぁは○なようせい描きながら聞くには十分ですよ。
音質をたしかめたかったら実機をみつけて耳の穴かっぽじって自分で聞きやがれです。
私が初めて買ったDAP(Digital Audio Player)は、PanasonicのSV-SD80。
当時MDが流行り始めていた。
そのころは皆MDに夢中で、MDプレイヤーを持っていることが一種のステータスのような状態だったが、私が興味を示したのはSDAudio。
周りからも不審な？目で見られた記憶がある。
当時は音質などほとんど気にしないし、気にしてもわからなかった。
それ以来私はDAPに手を出していない。
ポータブルオーディオの役目はZaurus SL-C3100がこなしていた。
高校時代、これを学生服のポケットに突っ込んで登校したりしたのは今では黒歴史なのかもしれない＾＾；
ここで気になるのは音質だ。
当時は所詮PDAのおまけ機能だと思って、よいものではないと勝手に思い込んでいた。
が！以外にもSL-C3100の音質はいいことに気がついたのはつい最近の話。
友人が持っていたSONYのDAPとか、大ヒット御礼の私タンクとかと比べてみたが以外にもこれが結構綺麗な部類なのだ。（個人的+SONYユーザーの友人の感覚
ホワイトノイズは全くと言っていいほどないし、音もクリア。
低音もどこぞのP社のDAPにあるような、低域を分解せずにドカンとそのままぶちまけるようなのでもなく、意外と聞きやすい。
ただ、曲が変わるときにプツリと雑音が入りますが。
試したイヤホンはSENNHEISERのCX300（ぉぃ
まぁ安物イヤホンで試したのでこれまたアテにならんのですが。
多数のDAPと比較したわけではないので、あーだこーだ言えないのですが。
ただ、これをポータブルオーディオとして使うのには少々問題だらけ。
まず、大きさ。
でけぇよ。だってPDAだもの。
重いよ。だってPDAだもの。
サーチ遅ぇよ。だってMicrodriveだもの。
私はこれをカバンの中のさらにポーチの中に入れて使っているのですが、
出先で音楽を聞こうと思うと、まずカバンを開けて、中のポーチのポケットに入っているイヤホンとリモコンコードをずるずると引っ張りだし、次にポーチのメインポケットをあけてZaurusを取り出し、プラグをつなぎ、リモコンで電源を入れる。
こんなこと電車のなかとかでやってらんない。でも座れないと暇つぶしは音楽聴くくらいしかない。
さらに立ち上がりまでに十数秒を要し、再生されたと思ったら次は>>キーをつかって順番に曲を送って目当ての曲を探す。
さらには曲を送って再生されるまでにも数秒かかり、非常に厄介。
あーKenwoodのHD60GD9ほしいなぁ。（ﾏﾃ
とりあえずZaurusさんは音いいことにしておきます。（自分的に。
まぁは○なようせい描きながら聞くには十分ですよ。
AE110カローラのメーター照明色を変更 - sporty color. -
この記事を参考にして作業される場合は、全て自己責任で行ってください。
先日ふとメーターを外してみた。
そうするとメーター照明はメーターユニットの裏側にある4つのバルブ（ポジション球と同じもの）に翠色のカラーキャップをかぶせてありました。
そこで今日、ミッションオイルを見に、スーパーオートバックスに行ったら、カラーバルブキャップの4色セット各2個入りが目に入ったので、2つ買ってきました。
ひとつ260円くらいでした。
さっそく取り付けてみました。
まずは青色のバルブキャップ。
純正色とほとんど変わらない蒼翠になってしまったので却下。
そして赤。
なんだか暗い。レッドゾーンが見にくい。却下。
翠は純正色と同じです。却下。
残ったオレンジにしてみました。
レッドゾーンが見にくいですが、まぁいいでしょう。
若干スポーティになりました。
でも運転してるとなんだかシステムエラーでEMERGENCYな感じです＾＾；
本当は白色LEDを入れたかったのですが、金銭的に無理です。
メーターを取り外すときに注意なのは、私のと同型のAE110カローラセダン(MT)は、機械式スピードメーターなので、ドリブンギアからメーター裏までワイヤーが通っています。
そのワイヤーの連結部分が、インマニの下あたりにありますので、12のスパナをかませて手でネジキャップ（ペットボトルの蓋みたいなやつ）を外し、連結を外しておきましょう。さらに、ボディーに取り付けてあるケーブルホルダーからも外しておきます。連結部分を外しても連結部分が引っかかってしまいます。（私はこれを無理やりはずして、ツメを折ってしまいましたorz
ワイヤーは長さに余裕がないので、連結を外しておかないとメーターを手前に引き出せません。
先日ふとメーターを外してみた。
そうするとメーター照明はメーターユニットの裏側にある4つのバルブ（ポジション球と同じもの）に翠色のカラーキャップをかぶせてありました。
そこで今日、ミッションオイルを見に、スーパーオートバックスに行ったら、カラーバルブキャップの4色セット各2個入りが目に入ったので、2つ買ってきました。
ひとつ260円くらいでした。
さっそく取り付けてみました。
まずは青色のバルブキャップ。
純正色とほとんど変わらない蒼翠になってしまったので却下。
そして赤。
なんだか暗い。レッドゾーンが見にくい。却下。
翠は純正色と同じです。却下。
残ったオレンジにしてみました。
レッドゾーンが見にくいですが、まぁいいでしょう。
若干スポーティになりました。
でも運転してるとなんだかシステムエラーでEMERGENCYな感じです＾＾；
本当は白色LEDを入れたかったのですが、金銭的に無理です。
メーターを取り外すときに注意なのは、私のと同型のAE110カローラセダン(MT)は、機械式スピードメーターなので、ドリブンギアからメーター裏までワイヤーが通っています。
そのワイヤーの連結部分が、インマニの下あたりにありますので、12のスパナをかませて手でネジキャップ（ペットボトルの蓋みたいなやつ）を外し、連結を外しておきましょう。さらに、ボディーに取り付けてあるケーブルホルダーからも外しておきます。連結部分を外しても連結部分が引っかかってしまいます。（私はこれを無理やりはずして、ツメを折ってしまいましたorz
ワイヤーは長さに余裕がないので、連結を外しておかないとメーターを手前に引き出せません。
車、あれこれ。 - I think it feels bad. -
最近思うこと。車について。
まず普段のってるAE110のカローラセダン。
ギア入りません。
AE110のカローラセダンはみんなこうなのだろうか。
特に2nd,4th,Rの下側3つが曲者すぎる。
引っかかる感じ。
あと、3rdに入れるときは他のギアよりしっかりクラッチ切らないと噛みます。ｷﾞｷﾞｰ。
みんなこうなのだろうか。
ちょうどエンジンオイルの交換時期なのでついでにミッションオイルも交換してもらって様子を見ようと思います。
そして、フロントデフ。
滑りすぎです。
LSD入ってないから仕方ないのかもしれませんが、カーブで加速するときに雨の日など、ちょっと踏むと簡単に内側が滑ります。
LSDほしいよう。
フル加速のときも、助手席側が軽いのでホイルスピンしてしまい加速しない始末。
これもLSDで解決できるのかな。
そしてブレーキ。
最近ゆるいことに気づいた。
さらにクラッチ。
滑る、滑る。
甘すぎる。
これは単に寿命なのかもしれませんが、フル加速で2ndに入れるとクラッチが滑ります。ﾌﾞﾌﾞｰ。
普通に乗っていてシフトチェンジしたあとクラッチつなぐとワンテンポ遅れてつながる感じ。甘い。
今日バイトの社長が私の車を運転したときも、クラッチ甘いなって言われました。
強化クラッチでも入れてやりたい感じです。
そしてタイヤ。
中古で買ったホイールセット（今だにレビューしていませんごめんなさい。写真撮れてません。）の内側に貼ってあったバラストがいくつかはがれていました。
100km/hを超えると尋常じゃなくハンドルがぶるぶるします。
恐ろしいので早急にバランス見てもらおうと思います。
総じてはかなり運転しやすい車なのだと思いますが、私の乗っている個体の場合問題点が多いです。
そして今日、初めてトラックというものを運転しました。
それまでバイトで初めて運転したのはハイエースとかキャラバンとかで、このたぐいのでっかいバンは乗ったことなかったので結構たのしかったのですが。
ランクルと比べてボンネットがない分後ろが長いので運転の仕方も全然違っていました。
さて、今回はトラックです。
2tですが。
バイト先の2tトラックを運転してみーと社長に勧められたのでいざドライブ！
乗ったのはHINOのDUTROとかいうやつです。
[車、あれこれ。 - I think it feels bad. -]の続きを読む
まず普段のってるAE110のカローラセダン。
ギア入りません。
AE110のカローラセダンはみんなこうなのだろうか。
特に2nd,4th,Rの下側3つが曲者すぎる。
引っかかる感じ。
あと、3rdに入れるときは他のギアよりしっかりクラッチ切らないと噛みます。ｷﾞｷﾞｰ。
みんなこうなのだろうか。
ちょうどエンジンオイルの交換時期なのでついでにミッションオイルも交換してもらって様子を見ようと思います。
そして、フロントデフ。
滑りすぎです。
LSD入ってないから仕方ないのかもしれませんが、カーブで加速するときに雨の日など、ちょっと踏むと簡単に内側が滑ります。
LSDほしいよう。
フル加速のときも、助手席側が軽いのでホイルスピンしてしまい加速しない始末。
これもLSDで解決できるのかな。
そしてブレーキ。
最近ゆるいことに気づいた。
さらにクラッチ。
滑る、滑る。
甘すぎる。
これは単に寿命なのかもしれませんが、フル加速で2ndに入れるとクラッチが滑ります。ﾌﾞﾌﾞｰ。
普通に乗っていてシフトチェンジしたあとクラッチつなぐとワンテンポ遅れてつながる感じ。甘い。
今日バイトの社長が私の車を運転したときも、クラッチ甘いなって言われました。
強化クラッチでも入れてやりたい感じです。
そしてタイヤ。
中古で買ったホイールセット（今だにレビューしていませんごめんなさい。写真撮れてません。）の内側に貼ってあったバラストがいくつかはがれていました。
100km/hを超えると尋常じゃなくハンドルがぶるぶるします。
恐ろしいので早急にバランス見てもらおうと思います。
総じてはかなり運転しやすい車なのだと思いますが、私の乗っている個体の場合問題点が多いです。
そして今日、初めてトラックというものを運転しました。
それまでバイトで初めて運転したのはハイエースとかキャラバンとかで、このたぐいのでっかいバンは乗ったことなかったので結構たのしかったのですが。
ランクルと比べてボンネットがない分後ろが長いので運転の仕方も全然違っていました。
さて、今回はトラックです。
2tですが。
バイト先の2tトラックを運転してみーと社長に勧められたのでいざドライブ！
乗ったのはHINOのDUTROとかいうやつです。
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AE110のキャリパーを塗装してみる。- Skyblue paint. -
私の乗っているAE110 ですが、過去に泥にスタックして、キャリパーが泥だらけだったので洗浄ついでに塗装してみましたｗ
ちなみにスタックしたのは5年くらい前の話です（ぉぃ
ブラシでごしごし水洗いして泥を落としてから、ブレークリーンで洗浄します。
キャリパーがさびていないのが奇跡。
ハブはさびだらけだが。
そして油性のペンキでちゃちゃーと塗ってみた。
一応下塗りのつもり（厚すぎｗ
マスキングもせずに適当に刷毛で塗ったため細かいところは見ないでね仕様。
外から見ただけじゃわからないからいいけど。
明日にでももう一度重ね塗りしようと思います。
黒鉄ホイールからのぞく空色がアヤシイｗ
ちなみにスタックしたのは5年くらい前の話です（ぉぃ
ブラシでごしごし水洗いして泥を落としてから、ブレークリーンで洗浄します。
キャリパーがさびていないのが奇跡。
ハブはさびだらけだが。
そして油性のペンキでちゃちゃーと塗ってみた。
一応下塗りのつもり（厚すぎｗ
マスキングもせずに適当に刷毛で塗ったため細かいところは見ないでね仕様。
外から見ただけじゃわからないからいいけど。
明日にでももう一度重ね塗りしようと思います。
黒鉄ホイールからのぞく空色がアヤシイｗ
今日のお買いもの。 - what will I paint? -
今日ガソリンを入れに行ったついでに近くのホームセンターによったら、CUREブレークリーンの10%増量したやつが、安売りしてたので衝動買いしてしまった。297円なり。
そしてさらに刷毛と怪しげな塗料。
この3セットでhermerが何をしたいか、車好きさんには一目瞭然でしょうがね＾＾；
それと、鉄ホイール履いてるのになんでこんなことするのでしょうかねぇ（￣ー￣）ﾆﾔﾆﾔ
月曜日か火曜日くらいにまたブログにいらしてください。
衝撃の事実が明らかに…！
そしてさらに刷毛と怪しげな塗料。
この3セットでhermerが何をしたいか、車好きさんには一目瞭然でしょうがね＾＾；
それと、鉄ホイール履いてるのになんでこんなことするのでしょうかねぇ（￣ー￣）ﾆﾔﾆﾔ
月曜日か火曜日くらいにまたブログにいらしてください。
衝撃の事実が明らかに…！
HKSのスーパーハイブリットフィルターをつけてみた。 - How paformance? -
AE110のトルクが細いのが気になって仕方ないhermerはついにAE110をいじり始めてしまった。
まずは安価なところからというわけでエアフィルター。
毒キノコ型はマフラー変えてないしバランス悪くなるかなと思って自重。
純正置き換え型のをチョイスしてみた。
HKSのスーパーハイブリットフィルターです。
乾式3層構造になってます。
暇すぎてスーパーオートバックスに行ったら安売りしてたのでさんざん悩んだ挙句に買ってしまいました。
71,000km
変えてみた感じはお決まりの、"体感できる変化は特にない。"
シフトチェンジの時にエンジンの回転がちょっと安定して扱いやすくなったかな？って感じますが、実際これもどうだかわかりません。
スーパーオートバックスに行ったら、駐車場に同型の白のAE110が止まっていました。
フロントリップをつけていたし、車高が低い、ホイールが変えてある、さらにはRECAROシートまで入っていました。
スプリンターでもないAE110をあそこまでいじってる人は珍しくて、なんだかうれしいのですが…
くぅ〜！うらやましいぞ！！
タイヤとサスは変えたいのですが、10万超えはさすがに手がでません…。
帰りはあこがれのMiniの後ろをついて走ってきました。
結構加速が良いのに驚きました。
----------2008.03.12 追記----------
なんとなくですが、高回転域が元気になった気がします。
2-3速で高回転まで引っ張ってみたらそれとなく前より元気なような…。
それとも低速トルクが落ちてそう感じているのだろうか…。
そういえば前のエアフィルターはちっとも交換してなかったし、外したときに虫の死骸がたくさんつまってたしな…。
所詮はプラシーボ効果なのだろうか…。
まずは安価なところからというわけでエアフィルター。
毒キノコ型はマフラー変えてないしバランス悪くなるかなと思って自重。
純正置き換え型のをチョイスしてみた。
HKSのスーパーハイブリットフィルターです。
乾式3層構造になってます。
暇すぎてスーパーオートバックスに行ったら安売りしてたのでさんざん悩んだ挙句に買ってしまいました。
71,000km
変えてみた感じはお決まりの、"体感できる変化は特にない。"
シフトチェンジの時にエンジンの回転がちょっと安定して扱いやすくなったかな？って感じますが、実際これもどうだかわかりません。
スーパーオートバックスに行ったら、駐車場に同型の白のAE110が止まっていました。
フロントリップをつけていたし、車高が低い、ホイールが変えてある、さらにはRECAROシートまで入っていました。
スプリンターでもないAE110をあそこまでいじってる人は珍しくて、なんだかうれしいのですが…
くぅ〜！うらやましいぞ！！
タイヤとサスは変えたいのですが、10万超えはさすがに手がでません…。
帰りはあこがれのMiniの後ろをついて走ってきました。
結構加速が良いのに驚きました。
----------2008.03.12 追記----------
なんとなくですが、高回転域が元気になった気がします。
2-3速で高回転まで引っ張ってみたらそれとなく前より元気なような…。
それとも低速トルクが落ちてそう感じているのだろうか…。
そういえば前のエアフィルターはちっとも交換してなかったし、外したときに虫の死骸がたくさんつまってたしな…。
所詮はプラシーボ効果なのだろうか…。
NOKIA BH-602 を使ってみる。 - colorful and high spec. -
以前みみなし氏にHS-3と交換してもらったHS-5ですが、誤って業務用のアクリル表面処理剤漬けにしてしまい、そのあとしばらくは使えていたのですが、つい最近、マイクと応答ボタンが言うことを聞かなくなってしまいました。
車に乗るのでヘッドセットは必須です。
BluetoothヘッドセットはX02NKを買ったらその時に買おうと思っていたのですが、急遽先に買いました。
というわけでNokiaJapanでは売られていないBluetoothヘッドセットNOKIA BH-602を買ってみました。
これを選んだきっかけは、デザインと、
http://www.nokia.com/nonstopliving
ここでやってるBH-602のやつを見て、です。
パッケージはどうやら中国のものでした。
公式の写真に写っているようなクリップ？型のホルダーは付いていませんでした。
まぁいいか。
ボタンは、powerキー、answer/endキー、volumeキーの3つです。
ヘッドセット本体の上部にDCソケットが付いてます。
左右どちらの耳にも装着可能です。
これ、なかなか面白い機能が。
説明書の簡単な訳ですが↓
■音量調整
・音量は周囲のノイズに合わせて自動的に変化します。最小の音量を調整する場合は、volumeキーを上下して調整してください。
・ただちに音量を調整したい場合は、ノイズの方向（調整したい場所の方向）にヘッドセットを向け、volumeキーの中央を長押ししてください。
自動的に音量が変わるみたいです。まだ体感はしていませんが。
あとは、バッテリチェック機能とかが便利そうです。
表面のスリットがLEDになっていて、青、翠、黄、赤の4色が点きます。
なかなかかっこいいです。
電源ボタンの短押しで簡単にバッテリ残量がわかるのでいい感じです。
バッテリの充電が非常に高速で、ヘッドセットとしてはありがたいきがします。
15分の充電で約5時間の通話が可能で、最高でも45分で充電が完了します。
この場合、約11時間の通話、約300時間のスタンバイが可能だそうです。
音質もいい。
携帯側のビープ音（ボタン音など）が遅れて聞こえてくる（たまに聞こえない）ですが、<追記：そうでもないみたいです。>通話の音質はきれいだったのでGOODです。
ただ、こちら側の声はどう聞こえているのか、まだ試していません。
装着感も今のところ気になるところはありません。
充電が完了したBH-602さん。想像以上に早いｗｗｗ
続きに、説明書の簡単な訳（使い方の部分だけ）を載せておきます。
違っていたらごめんなさい。参考程度にどうぞ。
[NOKIA BH-602 を使ってみる。 - colorful and high spec. -]の続きを読む
車に乗るのでヘッドセットは必須です。
BluetoothヘッドセットはX02NKを買ったらその時に買おうと思っていたのですが、急遽先に買いました。
というわけでNokiaJapanでは売られていないBluetoothヘッドセットNOKIA BH-602を買ってみました。
これを選んだきっかけは、デザインと、
http://www.nokia.com/nonstopliving
ここでやってるBH-602のやつを見て、です。
パッケージはどうやら中国のものでした。
公式の写真に写っているようなクリップ？型のホルダーは付いていませんでした。
まぁいいか。
ボタンは、powerキー、answer/endキー、volumeキーの3つです。
ヘッドセット本体の上部にDCソケットが付いてます。
左右どちらの耳にも装着可能です。
これ、なかなか面白い機能が。
説明書の簡単な訳ですが↓
■音量調整
・音量は周囲のノイズに合わせて自動的に変化します。最小の音量を調整する場合は、volumeキーを上下して調整してください。
・ただちに音量を調整したい場合は、ノイズの方向（調整したい場所の方向）にヘッドセットを向け、volumeキーの中央を長押ししてください。
自動的に音量が変わるみたいです。まだ体感はしていませんが。
あとは、バッテリチェック機能とかが便利そうです。
表面のスリットがLEDになっていて、青、翠、黄、赤の4色が点きます。
なかなかかっこいいです。
電源ボタンの短押しで簡単にバッテリ残量がわかるのでいい感じです。
バッテリの充電が非常に高速で、ヘッドセットとしてはありがたいきがします。
15分の充電で約5時間の通話が可能で、最高でも45分で充電が完了します。
この場合、約11時間の通話、約300時間のスタンバイが可能だそうです。
音質もいい。
ただ、こちら側の声はどう聞こえているのか、まだ試していません。
装着感も今のところ気になるところはありません。
充電が完了したBH-602さん。想像以上に早いｗｗｗ
続きに、説明書の簡単な訳（使い方の部分だけ）を載せておきます。
違っていたらごめんなさい。参考程度にどうぞ。
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うっ、まぶしー！ - sun take in the photo. -
f=27mm 1/250sec. F13 ISO100 焦点距離は35mm換算値
なんの変哲もない写真ですが。
太陽の写り方がいいな。
SAMSUNG 820SCの電池パックをもらう。 - take one free. -
父親の機種を半ば強制的に820SCに決定して、そのあとSAMSUNGの公式ページをみていたら、こんなキャンペーンをやっていました。
http://jp.samsungmobile.com/pc/event/event0222.html
買ったら、もれなく Present! S!ベーシックパック加入者に限ります。
PLUS ONE 電池パックキャンペーン
なんかバッテリパックを無料で一つくれるみたいです。
SIM入れたりなんかしてる時に気づいたのですが、820SCに使われてるバッテリパック、かなりしっかりしたものが入っています。
重いですけど。見た感じでは、信頼できそうな雰囲気です。
条件が、820SCを購入していて、S!ベーシックパックに加入していること なので、ほとんど皆さん入ってるんじゃないかと。
というわけでさっそく申し込んでみました。
会員登録が必要でしたが、ま、バッテリパックくれるなら登録してやろうじゃないの。って感じでしたね。
というわけでSAMSUNGの粋なキャンペーンに応募してみましたよ。
次のページ
http://jp.samsungmobile.com/pc/event/event0222.html
買ったら、もれなく Present! S!ベーシックパック加入者に限ります。
PLUS ONE 電池パックキャンペーン
なんかバッテリパックを無料で一つくれるみたいです。
SIM入れたりなんかしてる時に気づいたのですが、820SCに使われてるバッテリパック、かなりしっかりしたものが入っています。
重いですけど。見た感じでは、信頼できそうな雰囲気です。
条件が、820SCを購入していて、S!ベーシックパックに加入していること なので、ほとんど皆さん入ってるんじゃないかと。
というわけでさっそく申し込んでみました。
会員登録が必要でしたが、ま、バッテリパックくれるなら登録してやろうじゃないの。って感じでしたね。
というわけでSAMSUNGの粋なキャンペーンに応募してみましたよ。
