カローラのバッテリ交換 -the new battery made by BOSCH.-

カローラのバッテリが少々へたってきたので交換してみました。

最近夜間に運転していると、信号待ちとかでヘッドライトをつけたままアイドリングしたときなんかに、ヘッドライトがかなり暗くなって、アイドリングが安定しないというへたりっぷりを見せていたバッテリー。
先日充電していたら、祖父さんが、充電しとるくらいなら新しいの買ってこい、とお金をくれたので新調してきました。

オートバックスのDMに割引券がついてたので、近所のオートバックスに行ってきました。
私が乗っているカローラAE110のバッテリは、標準品が38B19Lで、交換前に装着してあったのが40B19Lのシールドバッテリでした。

46B19L BOSCH　　11,900 (シールドバッテリ)
44B19L ウルトラ　 9,800
40B19L 高性能　　 7,900
38B19L 標準　　　 5,900

という感じで売ってました。
3000円ごとに使える500円割引券だったので父親に頼まれてた灰皿とあわせてBOSCHのMega Power Silverを買ってみました。
BOSCH MEGA POWER SILVER





エンジンルームが少しだけかっこよくなりました。
取り付けている時に気づいたのですが、この車、アーシングしてある量が少ないです。
しかもとても細いケーブルで。
これじゃバッテリにも負荷がかかるような気がするので、早いところアーシングしてやりたいと思うのですが…。
あれって意外と金かかるんだよね…。


バッテリ交換の成果また夜に乗って調子を見てみたいと思います。